కారు OBD2 కమ్యూనికేషన్ కంట్రోల్ బోర్డ్

అత్యంత సాధారణ ప్రోటోకాల్ CAN (ISO 15765 ద్వారా), అంటే పిన్స్ 6 (CAN-H) మరియు 14 (CAN-L) సాధారణంగా కనెక్ట్ చేయబడతాయి

బోర్డు డయాగ్నస్టిక్స్‌లో, OBD2, ఒక 'హయ్యర్ లేయర్ ప్రోటోకాల్' (భాష వంటిది).CAN అనేది కమ్యూనికేషన్ కోసం ఒక పద్ధతి (ఫోన్ వంటిది).

ప్రత్యేకించి, OBD2 ప్రమాణం OBD2 కనెక్టర్‌ను నిర్దేశిస్తుంది, incl.ఇది అమలు చేయగల ఐదు ప్రోటోకాల్‌ల సమితి (క్రింద చూడండి).ఇంకా, 2008 నుండి, USలో విక్రయించే అన్ని కార్లలో OBD2 కోసం CAN బస్సు (ISO 15765) తప్పనిసరి ప్రోటోకాల్‌గా ఉంది.

ISO 15765 అనేది CAN ప్రమాణానికి వర్తించే పరిమితుల సమితిని సూచిస్తుంది (ఇది ISO 11898లో నిర్వచించబడింది).ISO 15765 "కార్ల కోసం CAN" లాంటిదని ఒకరు అనవచ్చు.

ప్రత్యేకించి, ISO 15765-4 భౌతిక, డేటా లింక్ లేయర్ మరియు నెట్‌వర్క్ లేయర్‌లను వివరిస్తుంది, బాహ్య పరీక్ష పరికరాల కోసం CAN బస్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ప్రామాణీకరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.ISO 15765-2 8 బైట్‌లను మించిన పేలోడ్‌లతో CAN ఫ్రేమ్‌లను పంపడానికి రవాణా పొరను (ISO TP) వివరిస్తుంది.ఈ ఉప ప్రమాణం కొన్నిసార్లు CAN (లేదా DoCAN) ద్వారా డయాగ్నొస్టిక్ కమ్యూనికేషన్‌గా కూడా సూచించబడుతుంది.7 లేయర్ OSI మోడల్ ఇలస్ట్రేషన్‌ని కూడా చూడండి.

OBD2ని ఇతర అధిక లేయర్ ప్రోటోకాల్‌లతో కూడా పోల్చవచ్చు (ఉదా. J1939, CANOpen).